央广网北京9月8日消息（记者张奥）据经济之声《天下公司》报道，通勤族们注意了，两大打车软件uber、滴滴又开始摩拳擦掌，放出新的优惠了。

Uber创始人卡兰尼克公开表示，“优步中国”目前新一轮12亿美元的融资已经到账。尽管Uber不愿意承认，开启新一轮补贴，但乘客已经能感受到一些变化。

打开Uber软件，服务中出现了人民优步+，选择它会出现建议拼车，记者今天上午体验时没有遇到同行拼车的乘客，但车费仍便宜了近40%。Uber司机查询后台发现，乘客少缴的部分是Uber的补贴。

司机：我查了一下，后台的钱还是一样多，Uber鼓励拼车，只要你同意拼车，即便没有拼到，就给你减一半。

优步中国北京区发言人黄雪介绍，“人民优步+”的服务目前只在部分城市的部分区域展开，用户拼车可节省35%车费,Uber在美国也有拼车服务“uberpool”。

黄雪：最早的旧金山推出，目前已经满一年，50%的行程都是uberPOOL。目前在北京试行的地区包括：三里屯、国贸、望京、酒仙桥、中关村、五道口这些需求相对高，出行时间集中、出行轨迹有很多重合的地区。Uber的智能算法进一步实现支持在同一时间叫车的两个路线相近的用户顺路拼车，那么同一辆车可以搭乘两个人。

优步中国认为，拼车服务能够提升车辆效率，用更少的车满足更多人的出行，同时还能帮助用户降低出行成本。不过市场需要培育，让用户接受拼车还真需要来点实惠。不过黄雪不愿意谈烧钱，而表示这是辅助市场发展。

黄雪：补贴只是辅助和培育市场发展的一个阶段，相当于新店开张时的促销，关键是如何通过技术提高效率，从而降低成本，实现可持续发展。

在提及“优步中国”的资金时，黄雪表示，公司新一轮12亿美元融资已经到账，但本轮融资还没有结束，还有钱准备进来，这些融资全都会用在中国市场。

黄雪：目前还陆续有投资者在谈，这是一个延续性的过程。我们CEO也谈到，更重要的不是找钱，而是在中国找到合作伙伴。这12亿美元全部会用在中国市场。

你方唱罢我登场，滴滴打车自然是不甘示弱，近期已经很少能看到的“快车大额优惠券”重现江湖。

值得注意的是，就在本月初，滴滴的快车还开始实行新计费标准，处起步价外，计费方式与北京出租车基本相同。用户们还没来得及大规模抱怨“涨价”，优惠券就又来了，快车8.5折优惠券、8折优惠券铺天盖地。

这是否是针对Uber的新举措呢？滴滴打车新闻发言人叶耘说，现在优惠券的发放已经下发到各团队，快车、大巴、顺风车团队都可以自己决定优惠力度，他说，这是我们自己的市场行为，没必要针对Uber。

叶耘：我们有预算，但各个团队来控制具体的优惠券。在中国市场上，uber对我们根本不构成影响。

值得注意的是优惠券的标题还在预示着滴滴的一个大事件——9月9日，19:09品牌全新升级倒计时，同时滴滴APP推出海报“再见滴滴打车，这是结束也是开始”。

滴滴快的总裁柳青表示，滴滴并不打算放弃某项业务，app上线已经近3年，滴滴打车品牌已经无法承载快车、专车、巴士、代驾等全线业务，明天将推出一个全新品牌而已。