新华网昆明8月27日电（记者李怀岩）“归国参战三年，战友们将生死置之度外，日夜在曲折蜿蜒的滇缅公路上穿梭，保障抗日前线的物资供应，许多战友因疾病、翻车、敌机轰炸献出了生命。”作为第五批回国参加抗战的南侨机工一员，如今已102岁的翁家贵回忆起那段岁月热泪盈眶。

1938年8月底，滇缅公路正式通车，东南亚华侨领袖陈嘉庚先生得知祖国需要大量汽车司机和修理人员之后，号召华侨中的年轻司机和技工回国参加抗战，来自新加坡、马来西亚、泰国、菲律宾、缅甸的众多爱国华侨踊跃报名，有的甚至放弃了优越条件，志愿回国援助抗战，他们被称为“南洋华侨机工回国服务团”即“南侨机工”。

有关史料显示，前后共有3200余位南侨机工分9批回国，在昆明训练后，编队奔赴运输前线为抗战效力。1939年至1942年的三年间，滇缅公路共抢运50多万吨军需物资和15000多辆汽车，还有无法统计的其他物资及用品。这三千余名南桥机工大约有三分之一在战后返回东南亚国家，有三分之一留在中国，还有三分之一长眠于祖国西南边陲的土地上。

云南省南侨机工回国抗战历史研究会会长、南侨机工后代林晓昌说，在回国抗战期间，南侨机工始终抱定救亡图存、卫国兴邦的决心，以滇缅公路为主战场，用自己的技术、汗水和鲜血，维系着抗日物资运输的生命线。其中一千多名南侨机工为国捐躯，将自己的青春和生命无私地奉献给祖国。

8月27日，“纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年——南洋华侨机工回国抗日纪念系列活动”在德宏州瑞丽市畹町举行。来自云南省和德宏州的党政代表、南洋华侨机工后人代表、群众代表和驻军部队代表，在位于畹町国家森林公园的南洋华侨机工回国抗日纪念碑前，在雨中默哀和举行敬献花篮仪式。随后，当地组织了百辆抗战老车、百位南侨机工后人和千名群众，共走滇缅路，重温那段历史。

在距离纪念碑不远的一处广场，翁家贵坐着轮椅被推上纪念南侨机工回国抗日活动的主席台。他说：“为了国家，为了中华民族，每一位南侨机工都无怨无悔。新中国成立后，特别是改革开放以来，留在国内的南侨机工得到了党和政府的悉心关怀和照顾。党和国家没有忘记我们，人民没有忘记我们。”

3000多名南洋华侨机工毅然离别亲人，远涉重洋，回到祖国，不顾个人安危，冒着烽烟战火，在抗战“生命线”滇缅公路上抢运军需辎重及兵员，抢修车辆，培训驾驶和机修人员，保障了抗战“生命线”的畅通和抗战物资的供应。

纪念南侨机工回国抗日系列活动期间，还举行了《南洋华侨机工回国抗战纪实》、《南桥机工在德宏》等图书授书仪式。

据云南省侨办介绍，目前仍健在的南侨机工还有12位，其中留在中国国内的有5位，回到东南亚国家生活的南侨机工健在的也只有7位了。

德宏作为滇缅公路上的要冲，留下了南侨机工厚重的足迹。在2005年，滇西抗战胜利暨畹町光复60周年之际，德宏州各族、各界人民在原滇缅公路中国段的终点——畹町，建成了“南洋华侨机工回国抗日纪念碑”。纪念碑由南洋华侨机工后代林晓昌等人捐资、筹资建设。

林晓昌说，南侨机工是当时投身抗日救国运动典型的爱国华侨群体。不断收集、整理、挖掘南侨机工的英雄事迹，就是希望通过弘扬南侨机工精神，不断增强海内外华人同胞的凝聚力和向心力。

坐落在畹町国家级森林公园的纪念碑，俯瞰滇缅公路。红色雄伟的纪念碑体直冲云霄，象征中华民族冲破黑暗，走向光明。

翁家贵说：“如今，我已年过百岁，跨越两个世纪，有幸见证了祖国不断强大、人民安居乐业，心里倍感欣慰。希望年轻一代铭记历史，发扬南侨机工的爱国奉献精神，把祖国建设得更加繁荣昌盛。”