□本报记者韩波邢汉夫

声势浩大的沿江岸线综合整治成绩喜人，但为了杜绝反弹现象发生，除了完善新划定码头停泊区相关配套设施外，建立一个岸线管理长效机制刻不容缓。为此，哈尔滨市更科学、合理开发沿江岸线资源的总体规划，已经酝酿完成，直立式码头“客运站”、江上游艇旅游项目、江上旅游整体布局规划等，共同描绘出“滨水丽都”的美好愿景，令人憧憬。

据了解，按照哈尔滨市委、市政府实施城市发展新战略的总体要求，哈尔滨市交通运输局在深入贯彻落实《国内水路运输条例》、《国内水路运输管理规定》等条例法规的同时，下大气力制定“立足实际、注重实效、管理长远”的长效机制——《哈尔滨港总体规划》及《哈尔滨市市区沿江岸线和码头规划》，优化岸线资源配置，推进交通基础设施建设，科学合理开发沿江岸线资源。哈尔滨市交通运输局局长谭洪志告诉记者，2015年至2020年，哈市将直立式公共客运码头建设纳入“十三五”规划。按照规划确定的功能区，哈市将对沿江码头重新定位，清理私设码头和浮动设施；结合推进港口重点工程建设，利用PPP模式，推动直立式公共客运码头、商务码头、货运码头的规划建设，更进一步减少松花江城市中心区江段沿江浮码头数量。其中，直立式公共客运码头，将把城区段现有客运码头整合撤并，彻底释放沿江岸线。

同时，哈尔滨市还将开发游艇旅游项目，引入国内有实力的专业游艇俱乐部，在江上设置固定区域，为松花江夏季旅游增添又一张亮丽名片。值得一提的是，为加快推进港口基础设施和沿江景观带建设，强化顶层设计、组织架构和力量整合，哈尔滨市交通运输局已报请市政府成立哈尔滨市松花江岸线管理委员会。岸线管理委员会成立后，将通过联席会议、目标考核、联合审批、联动执法等形式，为哈尔滨市实施岸线规划和长效管理提供有力的组织和制度保障。届时，哈市沿江岸线资源将得到严格保护与合理利用，“秩序岸线、文明岸线、通透岸线、文化岸线、生态岸线、魅力岸线”的逐步形成和蓬勃发展，将使“冰城夏都”、“滨水丽都”的哈尔滨在中国版图上更加耀眼夺目！