资料图：T-14坦克方队。

英国《简氏防务周刊》网站8月10日发表题为《武器专家质疑T-14的隐形能力》的报道称，日前，俄罗斯新型T-14“阿玛塔”主战坦克的生产企业表示该坦克具有反雷达的“隐形能力”。俄罗斯和美国的武器专家对这一说法表示质疑。

乌拉尔机车设备厂负责人维亚切斯拉夫·哈利托夫7月3日在莫斯科回声电台发表了这一说法。

哈利托夫说：“从本质上而言，我们制造了一款隐形坦克。”他还详细介绍了该坦克的内部构造，并称通常让其他坦克易于被现代反坦克武器发现的重要“红外发射器”被尽可能地安装在“阿玛塔”的内部最深处，以降低其红外辐射特性。

就该坦克的反雷达特性而言，哈利托夫说T-14“阿玛塔”的外壳涂有特殊的雷达吸波涂料及其他难以被探测的材料和装饰品。

但具有现代装甲战车多年设计经验的美国专家和负责苏联坦克项目的俄罗斯专家都对此表示质疑。

一名参与高级装甲战车研发（其中包括通用动力公司研制的M1“艾布拉姆斯”主战坦克）的美国退役军官对T-14“阿玛塔”的设计及其他有关其“隐形能力”的说法进行了分析。这名军官对记者说：“这些说法还有待证实。将散热元件‘深埋’在坦克内部并不起作用；现代的热能探测技术非常灵敏，当坦克移动、发射武器或人员暴露时，热能识别功能就会被立即开启。此外，不论坦克的引擎安装在何处，一台能够推动40吨至50吨坦克移动的引擎点燃后，都会被探测器识别到。”

熟悉反雷达技术的俄罗斯专家对记者说，“俄罗斯展开的此类研究主要被应用于飞机，以降低被其他飞机的雷达系统或地对空导弹的雷达站识别的可能性。对于保护地面目标免遭空对地导弹袭击而言，这项技术并未最优化。”

一名俄罗斯专家称：“就目前情况而言，要降低雷达的反射信号也是非常困难的。对空中目标而言，要设法缩小雷达散射截面，以加大雷达跟踪的难度。而对地面目标而言，要设法使坦克与地面杂波难以区分。你无法同时做到这两点。”