新华网北京7月23日电（记者潘洁 刘博文）《中非关系史上的丰碑－援建坦赞铁路亲历者的讲述》新书发行式23日在北京举行。该书由外交部政策规划司主编，汇集了坦赞铁路建设的珍贵历史文献资料和亲历者的口述实录。

据了解，为生动还原坦赞铁路建设的历史片段，该书编辑团队查阅、收集了大量文献资料，并以此为基础联系走访了多家当年参与援建的单位，在北京、上海、天津三地和坦桑尼亚、赞比亚两国，访谈了一批当年参与援建坦赞铁路的亲历者，包括政府官员、参与工程设计、施工和管理的企业高管，以及奋战在一线的翻译和普通工人。

今年适逢坦赞铁路开工奠基45周年、建成通车40周年。外交部长王毅在发行式上表示，该书的发行，为重温当年中非人民共建坦赞铁路的历史壮举提供了鲜活教材，也为展望21世纪中非新型战略伙伴关系的美好未来提供了新契机。

王毅指出，坦赞铁路的建设，体现了中非相互尊重的平等精神和顽强奋斗的拼搏精神。三国政府和人民以坚定的信念、非凡的毅力、顽强的拼搏，逢山开路、遇水架桥，仅用不到6年的时间就建成了殖民主义者谈论了几十年的坦赞铁路。有160多位建设者为此献出了宝贵生命，其中60多位是中国援建人员。

上世纪六七十年代，中国在人均GDP只有100美元、经济十分困难的情况下，毅然决定援建坦赞铁路。“中方这么做是因为我们视非洲为真诚的朋友，愿为非洲民族独立尽自己的一份义务。”王毅说。

坦桑尼亚驻华大使欣博在发行式上表示，中国援建的坦赞铁路，不仅解决了当时两国发展的迫切需求，也为非洲南部和东部人民争取民族独立和反对种族歧视的斗争提供了生命线。

赞比亚驻华大使格特鲁德·姆瓦佩表示，当时赞比亚作为一个内陆国家，迫切需要一条需要通向港口的通道，确保本国大宗商品特别是铜的出口。中国为该铁路的修建提供了5亿美元的无息贷款，并与坦、赞人民克服千难万险共同建成了该铁路。

“坦赞铁路是亲善、友谊和团结的象征。”姆瓦佩说。

坦赞铁路始于坦桑尼亚的达累斯萨拉姆，终至赞比亚的卡皮里姆波希，全长1860．5公里，是一条贯穿东非和中南非的大干线。

历时五年八个月建成的坦赞铁路于1975年10月通车并开始试运营。它为非洲国家打破种族隔离制度封锁、推进民族独立和解放发挥了巨大作用，被非洲人民称为“自由之路”、“友谊之路”。坦赞铁路是新中国成立后实施的规模最大的成套援外项目之一。