悬挂在郑州南三环主干道桥上的“限高公告”称："鉴于超高超限车辆频繁行驶对南三环桥梁及保通路造成严重损坏......"　吴扬　摄

4日，媒体报道“郑州新建高架遭重车辗压严重损坏，官方急设限高栏”后，当地许多市民对郑州市南三环新建高架的损坏程度表示注关。但当记者就此问题采访郑州市南三环东延一指挥部相关官员时，相关官员却左推右挡避谈桥梁损坏问题。

以高架桥为主的郑州三环快速路，是郑州城建史上规模最大、投资最多的市政道路工程，2014年4月30日，三环高架全线贯通，目前仍有部分引桥正在建设之中，南三环是郑州三环快速路的一部分。

一个多月前，郑州市南三环东延一期指挥部发布《限高公告》称：“鉴于超高超限车辆频繁行驶对南三环桥梁及保通路造成严重损坏，根据郑州市人民政府33号文要求：在市城管局安装永久限高门架前立即安装临时限高门架，以保障南三环桥梁及保通路安全。”

郑州市南三环延一指挥部官员徐伟介绍，在高架桥上设置限高门架是市政府的要求，目前市政管理部门已经制作好了限高门架，届时都会安装。南三环之所以提前安装临时限高门架，是因为这里运钢材、运材料的车辆太多。

针对公告中有关“鉴于超高超限车辆频繁行驶对南三环桥梁及保通路造成严重损坏”一事，记者电话采访徐伟时，数度问起“南三环桥梁何处损坏及损坏程度有多大”，徐伟始终不予正面回答，并对记者的采访目的表示置疑。