今年6月，京通快速主辅路开始进行预防性养护维修。尽管维修在12点以后，但由于去通州的车流量大，多名市民反映即使到夜间，仍出现慢行甚至堵车。“快速路都变慢速了，为什么还收费呢？”部分市民提出了质疑。北京青年报记者了解到，现行法律并未提及城市快速路大修期间是否应该减免通行费。昨天，京通快速公司表示，施工至少保证一条道通行，而且快速路也没有修路减免通行费的惯例。

现场

凌晨高碑店出京方向堵车

6月24日凌晨，朱先生从东三环回通州，发现京通快速路出京方向一路慢行，到了高碑店路段完全堵死无法通过。“这已经不是一次两次了，我在四惠那边也没有看到修路的标志，结果上了京通发现根本就走不动。夜间还多次堵车。”

据朱先生介绍，从四惠往东到高碑店，一开始只封闭一条车道，到了高碑店附近只有一条车道能走，行驶非常缓慢。车辆排起了长龙，很多车都挤在一起，有的车着急走就强行并线，现场一片混乱。“这明明是快速路，但夜间也达不到快速通行的效果，为什么不能不收或者少收点通行费呢？”

北青报记者从京通快速公司官网了解到，6月8日至7月30日，京通快速路进出京方向部分主路路面及桥面养护施工，施工期间占用部分车道。加上本来京通快速路车流量就比较大，所以即使在夜间，也造成了拥堵。

原因

主辅路交叉施工导致堵车

据京通快速公司负责道路养护的尤经理介绍，目前京通快速路主路正在进行的是预防性养护工程，与日常常规的维修保养相比，规模较大，相当于一次“中修”。

目前，京通快速主路有3条车道和1条紧急停车带，辅路则根据不同的路段情况车道数不同，一般是1至2条，但是到高碑店附近就是1条车道了。

据尤经理介绍，京通快速主路归京通快速公司管理，而辅路则由路政局城养中心负责管理。本次主路施工主要从四惠桥至双桥路段，而路政局也正好在这个阶段施工，施工路段为大望桥至高碑店路段。由于双方施工在高碑店处有交叉，且都需要导流，加上车道本来就少，所以导致道路通行能力有一定下降。“我们每次施工前都会和负责辅路施工的路政局沟通，但有时因为工期等原因确实错不开。”

针对修路，京通快速公司在进出京方向都设置了告知牌提醒市民注意绕行。同时，也将道路施工情况上报路政局路网中心，一同告知市民道路通行情况。