央广网西安6月19日消息（记者黄立新）陕西开建第一条城际铁路西安北客站至咸阳机场线，2018年底试运行后将实现航空、高铁、地铁、公路无缝换乘。西安北至机场城际轨道项目（机场线）控制性工程渭河特大桥已2014年开工进展顺利，今天（19日）西安北至机场城际轨道项目（机场线）面向全球征集项目概念设计方案。

建设城际铁路是陕西实施国家“一带一路”发展战略、建设关中城市群的重大项目。陕西城际铁路有限公司负责人介绍，机场线起自西安北客站北广场（与西安地铁4号线、2号线及高铁换乘），向北跨渭河，途经秦汉新城、空港新城至终点西安咸阳国际机场。线路全长27.33km，共设车站9座，总投资110.58亿元。项目建成后客运能力可达到每日30万人次，全年总运量达1亿人次以上，从北客站到机场运行时间将缩短至27分钟以内，实现民航、高铁、地铁无缝换乘。

与高铁和地铁线不同的是，西安北至机场城际轨道项目（机场线）是全国首条由政府引导，社会多元资本进入的城际铁路。陕西城际铁路有限公司是经陕西省政府同意批准成立的股份制企业，由陕煤化集团联合中铁十七局、西安地铁、西咸新区、咸阳财投共同出资组建。

预计到2030年，将建成以西安为中心的关中轨道交通城际网，以宝鸡—西安—渭南为主轴，西安连接延安、韩城、彬县、商洛、安康，覆盖5市1区50多个县（区）共13条城际铁路，规划总里程1484公里，总投资近2000亿，可带动相关产业及沿线经济增量上万亿。

西安北至机场城际轨道项目（机场线）作为关中城际网的首条线路，其概念设计、外观风格关乎关中城际网的总体风貌，建设者希望将该线建设成为支撑陕西发展的“经济线”、展示陕西人文的“风景线”、服务中外旅客的“社会线”，为丝绸之路新起点和西安国际化大都市建设、关中城市群发展增光添彩。