救援指挥:72小时后再把船翻过来 是对生命的尊重
2015-06-04 11:40:07 来源:新华网
起吊沉船画面
新华网武汉6月4日电(记者皮曙初、王贤)4日8时许,救援人员在“东方之星”船底切割第三个探孔,继续进行生命探测。
在现场指挥救援的中国船级社武汉分社总经理王志刚说,在船体底部切开一个探孔,就是为了探测生命,有生命迹象就立刻打开孔盖救人,没有生命迹象就马上封上。“救人是第一位的。”
王志刚说,开孔是探测生命的最后一招,此前救援人员已通过生命探测仪反复探测,没有发现生命迹象,就只能开孔直接看,确保万无一失。
王志刚表示,按照国际惯例,把72小时作为生命的标准线,在此之前要千方百计确定有无生命;如果72小时到了,确定没有生命,再把船翻过来,这是对生命的尊重。
目前,救援人员已打开两个探孔,但均未发现生命迹象。
【早前报道】砂石厂工人组织救援队连日搜救:万一能再救一个人呢
时间:2015-06-04
来源:新闻晨报
6月3日,在湖北监利,数百辆私家车和出租车车主自发在后视镜上系上黄丝带,为“东方之星”号旅客家属及媒体提供免费乘车服务。/新华社
原标题:“万一还能再救一个人呢? ”
新华社湖南岳阳6月3日电
当砂石厂工人冯凯敏夜晚从江水中拉出一位身穿救生衣的落水者时,他还不知道“东方之星”,也不知道有400多人落水。
“每次看到电视上的搜救场面我都很难过。”他说,“要是知道这么大的事,我就开船过去救了。”
修船时听有人喊“救命”
今年53岁的老冯已经在湖南岳阳的江南渡口附近工作10多年了。6月1日晚上,运输船上的运输带坏了,他和一些工友上去修理,突然下起了暴雨。
“当时是9点多,有些人看下雨就回去了。”他回忆说。
当时他并不觉得这天气有什么罕见,也没有预料到会出什么事。“以前这样的天气也很多,我想这样的风船航行应该没问题。”他说。
11点多,雨渐渐小了。老冯想到如果船坏了会影响收入,就又穿上雨衣出门去修。留下了的工友拉住他,告诉他很危险,但是没有拗得过老冯。
老冯的船停靠在长江南岸边上。上船后不久他隐约听见江上有人用普通话喊“救命”。“我一开始还以为是谁喊着玩儿呢。”他说。打开船上的灯,他发现几百米外的江心漂着一个身穿救生衣的人。
搜寻时发现遇难者遗体
他赶快叫了3个工友,一起解开货船上的小铁船驶向江心。
“当时风小了一些。我们把他救上来的时候,他冻得发抖,跟我们说谢谢。”后来获救的人用普通话告诉老冯他的名字叫江庚。
老冯他们把江庚救到一条海事局的船上,就继续去修理输送带了。
江庚的获救鼓励了老冯。2日上午,他又发动了几个朋友,组成了搜救队投入救援。
老冯水性好,自称可以穿越长江。他们一直搜寻到了凌晨3点,在回水的地方发现了两具遇难者遗体。“都是女性,看上去一个40多岁一个50多岁。”老冯沉痛地说。遗体旁边还有救生圈和救生衣,不知是两人的,还是另外漂下来的。
准备今日再去搜救
老冯所在的洪市村支部书记张春晖告诉记者,3日,村里来了几十人参加救援。
在距离沉船现场十七八公里外的江南渡口,停放着救护车和消防车,还支起一个蓝色的救灾帐篷。
下午的江边飘着雨,江面上白雾蒙蒙。
在帐篷里指挥救援的广兴洲镇书记吴国良透露,目前12个村里每村每天至少有10人沿着江边搜查。他们发现了5具遇难者遗体,其中2具在江里,因此他们报告了海事部门,另外3具在岸边,他们就打捞了上来。
更多救援者在船体附近搜救。截至3日傍晚,救援人员已经搜救出了14名幸存者,打捞出了20多具遇难者遗体。
而冯凯敏计划4日还去搜救。“万一还能再救一个人呢?”身穿防水裤的老冯说。
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